Modèles concernés
quelques rares E34 produites avant 09/91(*)
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NB : Ceci est une rêgle générale, mais il y a des exceptions!
Les E34 construites après cette date, peuvent aussi avoir une ZVM à la place de la ZKE (au même endroit), mais ce sera un ZVM 2 et pas de ZVM 1. Il est à noter que les ZVM 1 (2 prises sur le module) et ZVM 2 (3 prises sur le module) sont rarement montés. Dans la très grande majorité des cas, ce sont des ZKE
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Localisation
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Dans le caisson sous l'assise de siège Arrière.
1. Accès
2. Schéma et photos
- La ZVM se trouve dans ce boîtier à fusibles complémentaires
De plus près :
- Schéma d'ensemble du boîtier de fusible complémentaire
3. Liste non exhaustive des fonctions :
Ce module gère la centralisation de portes :
4. Démontage module et accès aux prises :
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Avant de débrancher un module, il est impératif de :
* Débranchée la batterie
* Couper le contact
- débrancher les prises et extraire le module ZVM 1 du support
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Pour éviter d'endommager votre module :
* Ne pas porter de vêtements favorisant la formation d'électricité statique
* Ne jamais toucher les pins du module directement avec les mains
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Il est conseillé d'utiliser des outils (tapis, bracelets etc...) anti-statiques
5. Renseignements complémentaires sur les connecteurs pour pouvoir effectuer des tests
Code des prises ZVM 1 :
- X1216 prise noire 15 pins
- X1217 prise blanche 26 pins
sources du document
Travail Réalisé par :
Photos de :
Texte de :
Participation de :
szprycha
szprycha
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Contrôle des informations techniques et mise en page : DarkGyver
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